Ắc quy là "trái tim điện" của xe máy, cung cấp nguồn điện để khởi động và nuôi các thiết bị như đèn, còi, xi-nhan... Nếu ắc quy yếu, xe đề không nổ, đèn mờ, kèn kêu nhỏ, gây khó chịu cho cả thợ lẫn người dùng.
CÁCH KIỂM TRA TÌNH TRẠNG ẮC QUY
Kiểm Tra Bằng Dụng Cụ (Máy Đo Điện Áp hoặc Battery Tester)
Nếu điện áp < 12.2V hoặc SOH dưới 50% → cần thay bình.
* Mẹo nhanh: Dùng đồng hồ VOM đo điện áp 2 cực bình khi xe không nổ máy – nếu <12.0V thì bình gần hỏng.
Các Bước Kiểm Tra Ắc Quy Xe Máy Bằng Máy Đo Điện Áp (Battery Tester)
✅ Bước 1: Chuẩn Bị Thiết Bị
- Máy đo điện áp (Battery Tester hoặc đồng hồ VOM).
- Kiểm tra máy còn pin, hoạt động tốt.
- Tắt máy xe trước khi kiểm tra (bình ở trạng thái nghỉ).
✅ Bước 2: Kết Nối Đầu Kẹp
- Kẹp đỏ vào cực (+) của ắc quy.
- Kẹp đen vào cực (–) của ắc quy.
- Đảm bảo tiếp xúc tốt, không lỏng lẻo.
✅ Bước 3: Cài Đặt Thông Số Trên Máy (nếu có)
- Chọn chế độ kiểm tra: Battery Test / Voltage Check.
- Chọn đúng loại bình: 12V SLA / AGM / GEL / Lithium (đa số xe máy dùng 12V SLA).
- Nhập chuẩn CCA (nếu máy yêu cầu, thường chọn mặc định ~155A hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất).
✅ Bước 4: Đọc Các Chỉ Số Trên Màn Hình
Mẹo: Nếu điện áp đang nghỉ dưới 12V, bình đã yếu – không nên tiếp tục sử dụng.
✅ Bước 5: Kiểm Tra Khi Đề Máy (Test Under Load)
- Nhấn nút đề xe khi đang đo.
- Nếu điện áp tụt dưới 9.6V khi đề, chứng tỏ bình yếu, không còn khả năng phóng điện mạnh – cần thay.
✅ Bước 6: Đánh Giá Kết Quả
- Nếu SOC > 75%, SOH > 60%, điện áp ổn định → Bình còn dùng tốt.
- Nếu các chỉ số thấp → Sạc lại bình hoặc thay mới nếu bình quá yếu.
✅ Bước 7: Vệ Sinh Và Bảo Quản Máy
- Tháo kẹp đúng thứ tự, lau sạch đầu kẹp.
- Cất máy nơi khô ráo, tránh bụi và ẩm.
✅ Kiểm Tra Bằng Quan Sát Và Cảm Nhận
- Đề xe yếu, phải nhấn lâu mới nổ** → Bình yếu điện.
- Đèn mờ bất thường, xi-nhan chớp chậm** → Bình sắp hết điện.
- Phồng vỏ bình, rò nước, rỉ cực** → Nên thay ngay để tránh chập cháy.
CÁCH BẢO DƯỠNG ẮC QUY ĐƠN GIẢN MÀ HIỆU QUẢ
1/ Với Ắc Quy Khô (Kín Khí – Như Terasu, GS…)
- Không cần châm nước.**
- Giữ bình sạch sẽ, lau khô khi bị bám bụi, bùn đất.
- Kiểm tra cực bình, nếu rỉ sét thì dùng bàn chải sắt làm sạch.
- Nếu xe để lâu không chạy (hơn 1 tuần), nên **nổ máy 5–10 phút** để sạc lại.
2/ Với Ắc Quy Nước (Phải Bảo Dưỡng Thường Xuyên)
- Mở nắp từng ngăn để kiểm tra mực nước axit.
- Nếu thấp hơn mức MIN → **châm nước cất (tuyệt đối không dùng nước máy).**
- Kiểm tra định kỳ mỗi 1 – 2 tháng, đặc biệt là mùa nóng.
LỜI KHUYÊN CHO THỢ VÀ NGƯỜI DÙNG
- Nên kiểm tra ắc quy định kỳ mỗi 3 – 6 tháng để tránh hư đột ngột.
- Khi thay bình mới, chọn đúng mã, đúng dung lượng (Ah) theo dòng xe.
- Nếu khách yêu cầu hàng vừa chất lượng vừa dễ mua, giá hợp lý, anh em thợ có thể tư vấn:
Ắc quy Terasu – Khô kín khí, không cần bảo dưỡng, đề phát ăn ngay, bảo hành rõ ràng.
GỢI Ý CÁC MẪU ẮC QUY PHỔ BIẾN (Terasu)
Việc kiểm tra và bảo dưỡng ắc quy xe máy không quá khó, nhưng nếu bỏ quên có thể gây hỏng xe, cháy bình, chập điện.
Với anh em thợ, đây còn là cơ hội để tư vấn đúng – làm gọn – giữ uy tín với khách hàng.
