Nghề sửa xe máy không còn là nghề “làm cho vui”, mà đã trở thành một hướng đi nghiêm túc nếu bạn biết tính toán và chuẩn bị kỹ. Nhiều người mở tiệm sửa xe lần đầu rất hào hứng, sắm đồ nghề xịn, mặt bằng khang trang… nhưng chỉ vài tháng sau đã rơi vào cảnh lỗ vốn, khách thưa dần, rồi phải sang tiệm. Vậy làm sao để tránh đi vào vết xe đổ?
Hãy cùng tìm hiểu kinh nghiệm thực tế từng bước để bắt đầu nghề sửa xe máy sao cho có lời – không chỉ đủ sống mà còn phát triển bền vững.
Kinh nghiệm thực chiến mở tiệm sửa xe máy
1. Chọn mặt bằng – Đừng ham rẻ, cũng đừng theo cảm tính
Sai lầm phổ biến: Mở tiệm ở nơi mình thấy thuận tiện, gần nhà hoặc giá thuê rẻ nhưng ít xe qua lại, khu dân cư đã “no” với tiệm sửa xe lâu năm.
Kinh nghiệm thực chiến:
Ưu tiên khu vực có lưu lượng xe cao, gần chợ, trường học, khu dân cư đông hoặc tuyến đường thường xuyên kẹt xe (vì xe kẹt dễ bị nóng máy, hao xăng, dễ phát sinh sửa chữa).
Không chọn mặt bằng quá sâu trong hẻm, trừ khi bạn đã có sẵn tệp khách quen.
Mặt bằng tối thiểu 20m2 – 30m2, đủ chỗ để 2-3 xe làm cùng lúc và một số phụ tùng trưng bày.
Lưu ý: Nếu ở tỉnh, nên chọn nơi ít tiệm sửa xe, tận dụng quan hệ thân quen để tạo khách trung thành. Còn nếu ở TP.HCM, nên sẵn sàng cạnh tranh dịch vụ, giá và tốc độ.
2. Chọn đồ nghề – Cũ hay mới, quan trọng là hiệu quả và đúng món
Sai lầm phổ biến: Dồn tiền mua quá nhiều đồ nghề mới nhưng lại không dùng hết, hoặc thiếu món cần thiết khi gặp xe đời mới.
Đề xuất bộ đồ nghề cơ bản cho thợ mới:
- Bộ dụng cụ tháo lắp cơ bản: Cờ lê, mỏ lết, tuýp, kìm, tua vít – có thể mua hàng Nhật bãi nếu muốn tiết kiệm.
- Kích nâng xe + bàn nâng cơ khí thủy lực đơn giản nếu mặt bằng cho phép.
- Máy bơm hơi và súng xiết bu-lông khí nén: Giúp thao tác nhanh, chuyên nghiệp.
- Đồng hồ đo áp suất, đồng hồ đo điện, máy sạc bình.
- Bộ mở lốp, máy vá ép nhiệt (nếu làm thêm lốp).
Kinh nghiệm: Mua cũ cũng được nhưng chọn kỹ. Nếu không rành, hãy nhờ người thợ kinh nghiệm đi cùng kiểm tra máy trước khi mua.
3. Kết hợp kinh doanh phụ tùng – Nhập hàng Terasu để lợi nhuận cao hơn
Một tiệm sửa xe nếu chỉ sống bằng công sửa thì rất khó khá. Cần kết hợp bán phụ tùng chính hãng, nhớt, lốp… để có lãi đều và nhiều hơn.
Lý do chọn phụ tùng Terasu:
- Hàng chính hãng, chất lượng ổn định, giá nhập tốt cho thợ lẻ và đại lý nhỏ.
- Dễ bán cho khách vì thương hiệu đã có uy tín trên thị trường.
- Có nhiều dòng sản phẩm phụ tùng từ dây curoa, nhông sên dĩa, phuộc, bố thắng… phù hợp với cả dòng xe phổ thông và tay ga.
Ngoài ra nên bán thêm:
Nhớt xe máy (loại phổ biến như 10W40, 20W50), ưu tiên loại có chiết khấu cho thợ.
Lốp xe máy: Mỗi chiếc lãi ít nhất vài chục ngàn, nhưng khách thay thường xuyên.
4. Làm ở tỉnh hay thành phố: So sánh để chọn hướng phù hợp
| Yếu tố | Mở tiệm ở tỉnh | Mở tiệm ở TP.HCM |
| Chi phí mặt bằng | Rẻ hơn nhiều | Tốn kém, cạnh tranh cao |
| Tệp khách hàng | Thường trung thành, dễ giữ | Đa dạng nhưng khó chiều |
| Thu nhập trung bình | 10–15 triệu/tháng nếu ổn định | Có thể lên 20–30 triệu nếu làm tốt |
| Yêu cầu dịch vụ | Cơ bản, sửa xe số nhiều | Phải biết sửa xe tay ga, xe đời mới |
| Khả năng mở rộng | Dễ trở thành “thợ lớn” trong xã | Có tiềm năng mở chuỗi, nếu đủ năng lực |
Kinh nghiệm xương máu: Dù ở đâu, hãy học cách ghi chép rõ ràng số tiền nhập – chi – lợi nhuận, không làm kiểu “nhớ nhớ”, vì bạn sẽ không biết mình đang lỗ lúc nào.
5. Mẹo giữ khách – Đừng chỉ giỏi nghề, hãy giỏi chăm sóc
- Tạo ấn tượng ban đầu tốt: Tiệm sạch sẽ, đồng phục gọn gàng, nói chuyện lễ phép.
- Lưu lại số điện thoại, nhắn tin khi đến hạn thay nhớt/làm bảo trì.
- Giải thích rõ ràng cho khách về hỏng hóc và phương án sửa: Nhiều khách lo bị "chém", nên minh bạch là điểm cộng lớn.
Kết luận
Khởi đầu nghề sửa xe máy không khó, nhưng để trụ lại và phát triển thì đòi hỏi bạn phải biết tính toán, biết học hỏi, và đặc biệt là phải tỉnh táo trước các sai lầm thường gặp. Đầu tư ban đầu hợp lý, chọn mặt bằng kỹ, nhập hàng có lãi, chăm sóc khách tốt – đó là cách giúp bạn tránh thất bại mà tôi từng trải qua.
