Củ đề xe máy (hay còn gọi là mô tơ khởi động) là một bộ phận thiết yếu trong hệ thống điện của xe máy. Nó đóng vai trò quan trọng trong cơ sở khởi động bằng cách chuyển đổi năng lượng điện thành cơ học.
Củ đề xe máy là một dạng mô tơ điện một chiều có chức năng động lực kéo lên hệ thống cơ khí giúp xe có thể khởi động một cách dễ dàng. Bộ phận này thường có điện áp định mức là 12V và công suất dao động từ 800 - 1000 W. Ngoài ra, đối với một số dòng xe sử dụng động cơ lớn, hệ thống tiêu thụ có thể tăng đến 1.500W.
Cấu hình và hoạt động của các chủ đề:
Củ đề ảnh trực tiếp đến hiệu suất vận hành của động cơ xe. Đối với các loại xe, quá trình khởi động phụ thuộc vào chủ đề hoặc cần khởi động. Trong khi đó, xe ga chỉ sử dụng đề để thực hiện nổ máy. Trên thực tế, cấu hình tạo các máy chủ đều giống nhau, cụ thể:
Phần vỏ bọc: Loại làm bằng kim loại, có chức năng chính là bảo vệ các chi tiết và linh kiện bên trong. Phía trên lớp vỏ được thiết kế nam châm để tạo ra từ trường.
Cốt thép: Thép cứng là thành phần cố định, được chế tạo từ các loại thép cứng chồng lên nhau. Nó tạo ra từ trường khi có dòng điện đi qua.
Mô tơ: Có nhiệm vụ tạo ra một lực vừa đủ để kích hoạt cơ đốt trong.
Công tắc từ : Đây được xem là điểm bắt đầu của dòng điện trước khi chạy đến mô tơ, có chức năng đưa và hút bánh răng để ăn khớp với bánh đà.
Cầu dẫn động (thanh chạc): Bộ phận có chức năng dẫn truyền động từ công tắc từ đến bánh răng khuyến khích ăn phù hợp và hấp dẫn với bánh đà.
Bánh răng: Chức năng chính là tạo năng lượng chuyển động cho hệ thống cơ khí.
Để xe vận hành, các chủ đề cần có sự phối hợp nhịp nhàng của 2 bộ phận chính là cuộn cảm và động cơ điện. Theo đó, khi chìa khóa được đưa về nút ON, dòng điện có chiều dài 30A sẽ được tải từ bình luận đến cuộn cảm làm từ cuộn dây cuộn và chuyển đến thanh chạc. Dưới tác động của từ trường, nam châm hút piston của công tắc và đưa bánh răng ăn khớp với bánh đà. Đây cũng là thời điểm máy khởi động.
Tóm tắt lại, các chủ đề xe máy giống như một trợ thủ đắc lực giúp bạn khởi động cơ xe máy. Đây là một bộ phận quan trọng đảm bảo khởi động trơn tru và đáng tin cậy mỗi khi bạn lái xe.
Dấu hiệu của máy chủ bị hỏng:
Xe không thể khởi động: Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất cho các vấn đề được tìm thấy. Khi bạn giành giải khóa khởi động nhưng xe không nổ, hoặc chỉ có tiếng "tạch tạch" từ các đề tài mà không khởi động được thì rất có thể các đề đã bị hỏng.
Xe khởi động khó khăn: Nếu xe bạn khởi động ì suối, cần nhiều lần khóa khóa hoặc dùng đến biện pháp hỗ trợ như đưa xe hoặc kích nổ, thì đây cũng có thể là dấu hiệu của đề yếu hoặc bị hỏng.
Tiếng ồn lớn khi khởi động: Khi khởi động xe, nếu bạn nghe thấy tiếng ồn lớn từ các vấn đề, thì đây là dấu hiệu cho thấy các vấn đề đang gặp vấn đề và cần được kiểm tra.
Củ đề nóng bất thường: Sau khi khởi động, nếu bạn cảm thấy củ đề nóng bất thường khi chạm vào, thì đây cũng có thể là dấu hiệu của sự cố.
Cháy cầu chì: Nếu cầu chì liên tục bị cháy khi bạn khởi động xe, thì nguyên nhân có thể là do củ đề bị chập hoặc chạm mát, dẫn đến quá tải dòng điện.
Ngoài ra, một số dấu hiệu khác cũng có thể cho thấy củ đề xe máy bị hỏng, bao gồm:
- Xe chỉ nổ khi bạn dùng tay đẩy nhẹ.
- Xe đề được nhưng chỉ hoạt động trong thời gian ngắn rồi tắt.
- Xe đề được nhưng khi vặn ga, xe bị ì ạch hoặc chết máy.
Nguyên nhân gây hư hỏng củ đề xe máy:
Nếu bấm nút đề xe và nghe tiếng kêu tạch tạch từ rơ le trong khi củ đề không có tín hiệu, thì đây là dấu hiệu hỏng củ đề xe máy. Bạn nên tìm hiểu cách kiểm tra củ đề xe máy để kịp thời khắc phục, sửa chữa hoặc thay thế để xe hoạt động được ổn định.
Cục đề xe máy bị mòn chổi than:
Sau một thời gian hoạt động, chổi than sẽ sinh ra nhiều mạt sắt do không được kiểm tra và vệ sinh thường xuyên. Phần bụi mạt này sẽ bám vào nam châm vĩnh cửu trên vỏ máy khiến bề mặt tiếp xúc giữa Stator (nam châm vĩnh cửu trên vỏ củ đề) và Rotor (cuộn dây quấn quanh trục giữa của mô tơ) giảm dần. Về lâu dài, tình trạng này càng nặng hơn làm bong lớp nam châm, dẫn đến việc đề xe bị yếu hoặc chết máy hoàn toàn.
Bộ đề xe máy bị vả đề:
Củ đề xe máy bị vả đề là do IC (bộ phận đánh lửa) thực hiện đánh lửa trước thời điểm cho phép gây ra hiện tượng nổ ngược (chiều quay mô tô bị ngược so với chiều quay động cơ). Sự cố xảy ra khiến bánh răng và bánh đà bị biến dạng hoặc gãy. Do đó, khi khởi động, xe máy sẽ phát ra những âm thanh kỳ lạ.
Củ đề xe máy bị han rỉ mối nối:
Mối nối giữa đầu ra ắc-quy và đầu vào củ đề xe máy thường được làm bằng đồng nên tình trạng han gỉ là rất khó tránh khỏi. Khi đó dòng điện sẽ không được truyền đi để tạo lực chuyển động cho động cơ xe.
Bộ đề xe máy bị hỏng rơ le:
Rơ le là bộ phận thực hiện chức năng hút và nhả bánh răng để ăn khớp với bánh đà của động cơ. Nếu xảy ra trục trặc tại đây, quá trình hút nhả sẽ diễn ra liên tục dẫn đến tình trạng trượt đề và vỡ răng.
Củ đề xe máy đóng vai trò quan trọng trong việc khởi động động cơ, do vậy việc nhận biết dấu hiệu củ đề bị hỏng là điều cần thiết để kịp thời sửa chữa hoặc thay mới, tránh ảnh hưởng đến việc sử dụng xe.
Củ đề xe máy Daichi: Chất lượng vượt trội, cam kết bảo hành
Daichi tự hào giới thiệu dòng củ đề xe máy chất lượng cao, được sản xuất bởi hai nhà máy hàng đầu, cùng nhà máy cung cấp cho các thương hiệu xe nổi tiếng như Honda, Yamaha, SYM, Kymco. Điều này cho thấy sản phẩm của Daichi được các nhà sản xuất xe đánh giá cao về chất lượng và độ tin cậy.
Củ đề Daichi được thiết kế với những cải tiến vượt trội, đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng hiện đại.
Phốt trục cao cấp:
- Ngăn chặn triệt để tình trạng rò rỉ dầu từ động cơ sang củ đề, đặc biệt quan trọng đối với dòng xe Yamaha.
- Chất liệu cao cấp, độ bền cao, đảm bảo hoạt động trơn tru và ổn định trong mọi điều kiện thời tiết.
Gioăng cao su trên cốc đề:
- Tạo lớp bảo vệ hoàn hảo, ngăn chặn hơi ẩm và chống xâm nhập vào bên trong các đề tài, đặc biệt hữu ích trong điều kiện mưa lớn hoặc ngập nước.
- Bảo vệ các bộ phận bên trong các vấn đề khỏi hư hỏng do nước, kéo dài tuổi thọ sản phẩm.
Hoạt động ổn định:
- Củ đề Daichi được thiết kế để hoạt động trơn tru và cô ái, giúp khởi động xe dễ dàng và nhanh chóng.
- Sản phẩm trải nghiệm ít tiếng ồn, mang đến trải nghiệm lái xe thoải mái.
- Củ đề Daichi hoạt động ổn định trong mọi điều kiện thời tiết, từ nắng nóng đến mưa gió.
Giá cả cạnh tranh:
- Củ đề Daichi được cung cấp với mức giá hợp lý, phù hợp với mọi đối tượng khách hàng.
- Sản phẩm có chất lượng cao và bền bỉ, mang lại giá trị sử dụng lâu dài.
- Củ đề Daichi là lựa chọn tiết kiệm và hiệu quả cho xe máy của bạn.
Daichi cam cải tiến và nâng cao chất lượng sản phẩm của mình, đặc biệt là với phốt trục để hoảng sợ dầu và gioăng cao su trên phần kem đề để chống lại tình trạng hơi ẩm và nước trong môi trường mưa lớn và ngập tràn ngập. Điều này đảm bảo các chủ đề Daichi có hiệu suất ổn định và độ bền cao.
Được bảo hành lên đến 12 tháng, chủ đề Daichi mang đến cam kết chất lượng và sự hài lòng cho khách hàng.
Daichi không chỉ tập trung vào công việc cải tiến sản phẩm mà còn cam kết đảm bảo chất lượng và đáp ứng các tiêu chuẩn dày dặn trong công nghiệp xe máy chuyên ngành.
Bên bờ cạnh đó, Daichi còn cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng cao với giá cả cạnh tranh, cùng dịch vụ khách hàng chuyên nghiệp. Lựa chọn đề Daichi để bảo vệ xe của bạn một cách tốt nhất!
Daichi cung cấp đa dạng các loại phụ tùng xe máy khác, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng. Truy cập website hoặc liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất!
Daichi - Đồng hành cùng bạn trên mọi nỏo đường!
